Uradniki Thruwaya so se odzvali na ostro poročilo, ki ga je objavila Times Union, ki je obravnaval most Mario Cuomo in ga označil za zavajajoče.
Shark tank keto epizoda 2020
Tukaj je celotna izjava, ki jo je izdal Thruway Authority direktorja projekta Jamey Barbas:
V nedeljski zgodbi Zlomljeni vijaki: Strukturne težave na mostu Gov. Mario M. Cuomo so bile zakrite, Times Union daje žalostne, zavajajoče in napačne izjave, ki neodgovorno prikazujejo zaskrbljujočo in nevarno situacijo – kar zagotovo ni tako. V prvi vrsti je most bil in je še vedno varen za potujočo javnost.
Članek namiguje tudi na to, da je uprava za prometne ceste poskušala to zadevo prikriti ali pa ni ukrepala pravočasno. Ko smo izvedeli za obtožbe o okvarah vijakov v letu 2016, ne samo, da je Thruway Authority takoj obvestil generalnega inšpektorja, porabili smo več kot milijon dolarjev in angažirali svetovno priznane strokovnjake, razvili program testiranja, izvedli obsežne študije in testirali več kot petsto vijakov. Preizkusi so potrdili, da vijaki izpolnjujejo ali presegajo zahteve, ki jih je določilo Ameriško združenje za testiranje in materiale (ASTM). Zelo majhno število zlomljenih vijakov ni razlog za varnostno skrb na tako velikem mostu, sestavljenem iz več kot milijona vijakov. Pomembno je omeniti, da ni zaskrbljenosti zaradi vodikove krhkosti. Poleg tega so bili vsi testirani vijaki po potrebi premazani z Geometom. Nobena ni bila vroče pocinkana. Vsi strokovnjaki se strinjajo, da jeklo ni pomanjkljivo. Pred odprtjem mostu avgusta 2017 so strokovnjaki ugotovili, da varnost mostu nikakor ni ogrožena.
kako razstrupiti plevel v enem dnevu
Poleg že opravljenih obsežnih testiranj in analiz se celotna konstrukcija rutinsko pregleduje in spremlja, pri našem zadnjem dvoletnem pregledu pa nismo našli nobenih dodatnih motenj sornikov. Ti rezultati inšpekcijskih pregledov se ujemajo z ugotovitvami našega programa testiranja, ki je ugotovil, da bodo prihodnje okvare vijakov, če sploh, izredno redke in nepomembne.
Da bi bilo jasno, masivni spoji iz jeklene plošče z vijaki na nosilcih niso v nevarnosti, da bi pokvarili in most je varen. Tipična vijačna povezava ima več kot 500 vijakov. Vgrajena redundanca premostitvenega sistema odpravlja morebitne pomisleke, da bi prišlo do okvare.
Podpihovati nezaupanje v potujoči javnosti je le nepremišljeno, neodgovorno in nezdravo novinarstvo. Javna varnost je naša največja prednostna naloga in sramota za Times Union za njihove netočne trditve in napačne opredelitve.
Čeprav bi radi delili več informacij, o tem trenutno ne moremo več razpravljati.
pisarna, ki se zapelje v jezero
Želite vsako jutro v vaš nabiralnik dostaviti najnovejše naslove? Za začetek dneva se prijavite na našo jutranjo izdajo.
