Leta okrevanja po uničujoči zgodovinski poplavi
Če ne bi bila globalna pandemija leta 2020, je najbolj nepozaben katastrofalen dogodek, ki se ga prebivalci Lodija morda spomnijo, zgodovinska poplava avgusta 2018. To je bil uničujoč dan, ki je prišel brez opozorila – in je prebivalce na Lodi Pointu omahnilo več kot 10 centimetrov. dež je padel v nekaj urah. Bližnje mesto Hector je uradno zabeležilo več kot 11,5 palca dežja v isti uničujoči nevihti.
Domov, avtodomov, avtomobilov in celo ceste je odplavilo in za seboj je ostalo le malo. Delo poteka že več kot dve leti, a še zdaleč ni končano, pravi nadzornik mesta Lodi Kyle Barnhart.
Žal še okrevamo, je pojasnil. Še vedno se obnavljajo domovi. Še vedno imamo pomisleke glede nekaterih obnovitvenih del, ki jih je DEC opravil po poplavi, ki je ogrozila več domov. Še vedno popravljamo ceste in prepuste, ki so bili poškodovani v neurju, kar bo verjetno trajalo še nekaj let.
Natančneje, zadevna dela so vključevala obnovo strug potokov v bližini jezera Seneca v dneh okoli poplav. Njihova obnova je pustila potok v precej drugačni obliki kot pred poplavo, kar je do neke mere razumljivo, vendar je delo, ki so ga opravili, povzročalo erozijo in druge težave, ki ogrožajo več domov in premoženja, je nadaljeval Barnhart. Zaprosili smo za nepovratna sredstva, da bi to popravili, in bili smo zavrnjeni, slednje pa smo se pritožili na DEC, da bi to popravili, vendar so bili prezrti.
Pravi, da občina ne more dobiti niti ocene stroškov, dokler DEC ne sodeluje s hidrologom, da naredi boljši načrt. DEC je v bistvu odšel. Tam spodaj je veliko lastnikov stanovanj, ki se resnično bojijo, kaj se bo zgodilo, če bomo dobili še en deževni dogodek, kot je tisti iz leta 2018.
Avgusta 2018 je Lodi Point uničila zgodovinska poplava. Čiščenje je trajalo več mesecev, v skupnosti pa še vedno poteka sanacija. Zasluge: Rachel Burkholder.
Medtem ko Barnhart v času poplave ni bil nadzornik, je bil župan v vasi Lodi. Pravi, da se je mesto po poplavi trajno spremenilo – očitni pa so tudi stalne skrbi glede okolja. Po poplavi smo drugo mesto, ki se zagotovo bolj zaveda okolja okoli nas, je dodal.
kaj obleči na tekmo yankees
Druga velika skrb je, da kljub tako imenovanim obnovitvam, ki jih je izvedel DEC, ne bi bilo potrebno niti približno toliko padavin, da bi ustvarili nevarno situacijo. Nevihta, manjša od polovice te velikosti, je lahko nevarna ali celo smrtonosna, je pojasnil Barnhart. Na tem področju se počutimo precej nemočni.
Prav tako ni jasnega odgovora, kaj sledi v tem procesu, vendar to ni pomembno, ker se mesto Lodi premika naprej in si prizadeva za boljšo gradnjo za prihodnost.
Kaj je naslednje v Lodiju?
Izvoljeni uradniki so se v letu 2020 veliko naučili – s pomočjo tehnologije, ki jih je povezala z davkoplačevalci, pa tudi zaradi nestanovitnosti, ki je vedno prisotna v občinskem proračunu.
Nadzornik mesta Lodi Kyle Barnhart pravi, da je bilo zadnjih 16 mesecev zahtevnih iz več razlogov. Večina teh izzivov se nanaša na reševanje problemov – in potrebo po prilagodljivem razmišljanju, saj je negotovost v letu 2020 naraščala. Jasno je bilo, da se bo pandemija na neki točki končala, a za kakšno ceno – in kako dolgo bi to trajalo?
Pandemija je naš svet ustavila, je spomnil nadzornik. Resnično sem se lahko poglobil v proračun in finance na mestni ravni, vendar sem se večino lekcij naučil v komunikaciji z javnostjo. Tudi za učinkovite komunikatorje, kot je Barnhart, je bil obveščanje ljudi med pandemijo pravi izziv. Celo državni in zvezni uradniki so se borili s tem.
Ko sem prišel na funkcijo z ambicioznim načrtom za reševanje težav našega mesta, sem na poti dobil nekaj odpor, ker nisem mogel pravilno pridobiti informacij do prebivalcev, je nadaljeval. V tem postajam vse boljši, vendar je pandemija zagotovo otežila doseg ljudi.
Glede finančnega stanja mesta je pozitivno. Barnhart je to pripisal prejšnji upravi, ki jo je vodil nekdanji mestni nadzornik Lee Davidson. Na tej točki so strateške naložbe v naslednjem desetletju najpomembnejše za kratkoročno in dolgoročno načrtovanje mesta.
Gradimo novo mestno hišo in navdušen sem, da vidim, kako potekajo pogovori s skupnostjo, je dejal. S tem novim objektom imamo priložnost, da se naenkrat spopademo s številnimi potrebami skupnosti, ki bo zagotovila tudi nadaljnje delovanje naše lokalne shrambe hrane. Na spletnem mestu smo dobili veliko in skupnosti prihranili na stotine tisoč dolarjev stroškov gradnje. To je zdaj velik kratkoročni cilj mesta, narediti to prav.
Kar zadeva to dolgoročno vizijo, so največje stvari na seznamu opravil osredotočene na gospodarski razvoj in okolje. Konec koncev je okolje zame vedno glavna prednostna naloga in imamo izkušnje iz prve roke z okoljskimi katastrofami v Lodiju, ki so nastale po poplavi leta 2018. Močno se borim proti tovarni Greenidge Generation čez jezero od nas v Torreyju in to je vprašanje, pri katerem ne vidim kompromisa. Jezero Seneca je treba zaščititi za vsako ceno, je pojasnil Barnhart. Za gospodarski razvoj potrebujemo bistvene. Še vedno potrebujemo vodo. Raziskujemo vse naše možnosti, vendar je pandemija usahnila financiranje nepovratnih sredstev in vse, na čemer smo delali, vrgla v negotovost, kar je v bistvu pognalo zanimanje javnosti za projekt v rezervoar.
Pravi, da v tem trenutku Village prevzame vodilno vlogo pri vodnem projektu in to bi lahko bilo odlično za skupnost. Videti je, da se bodo morda znašli v najboljšem okolju financiranja, ki si ga je mogoče zamisliti, ko se država ponovno pripravi in demokrati v kongresu upajo, da bodo sprejeli dolgo pričakovani zakon o infrastrukturi.
Ko govorimo o ločnici med severom in jugom Seneca, o kateri se že dolgo razpravlja, prihajajo različni glasovi, da se vključijo, in to je v očeh nadzornika iz Lodija 'zmaga'. Vidimo, da se lastnik podjetja Lodi, Bruce Murray, vključi in postane predsednik gospodarske zbornice, ali peščica prebivalcev z južnega konca, ki so izrazili zanimanje za delo na nedavnem prostem delovnem mestu IDA, je nadaljeval Barnhart. Vendar trenutno niso vse pozitivne novice in bodo zahtevale več truda. Veliko je bilo vlaganja v razvoj severnega dela, zlasti v zadnjem desetletju, in to je z dobrim razlogom, vendar opazujem naše vasi in zaselke navzdol. tukaj dobesedno razpadejo na koščke. To je glavni zagon za mojim prizadevanjem, da delim prometni davek z mesti in vasmi – tako je zelo potreben in bi naredil drastično, oprijemljivo razliko, je dodal. Govorimo o javnih storitvah, kot so zbiranje smeti, čista voda in čiščenje nevarnih in dotrajanih posesti. Toliko je za postoriti.
Toda kakšno vlogo je imela pandemija pri škodi napredku na južnem koncu okrožja? Barnhart pravi, da gre za dvojno težavo: prvič, obstajajo že obstoječi izzivi, s katerimi so se soočale skupnosti, kot je Lodi. Drugič, med pandemijo so bila izpostavljena nova vprašanja.
Bojim se za vsa ta majhna mesta po New Yorku, da je pandemija pretresla tisto malo življenja, ki so ga obdržale glavne ulice, je dejal. Svoje nakupovalne navade smo spremenili na splet. Trg dela je za lokalna podjetja nerealno težak. Za mnoge misel na javno objavo še vedno nosi pridih tveganja. Toliko podjetij na glavnih ulicah komaj zdrži. V Lodiju, ko si želimo, da bi svoje zgradili iz nič, se pojavi pandemija in ustavi vsak zagon, ki smo ga imeli. Skrbi me, da izgubljamo občutek za skupnost in zmožnost združevanja. Skrbi me, da so naši prebivalci bolj odtujeni kot kdaj koli prej in da so izgubili nekaj socialnih centrov, ki smo jih imeli v Lodiju. Moramo imeti možnost, da se ponovno povežemo drug z drugim in mestna uprava je odgovorna za reševanje teh potreb, zato bom to upošteval pri nadaljnjih prizadevanjih našega mesta.
zavrniti plačila davka za otroke
Barnhart pravi, da je njegov pogled realen, a tudi neverjetno optimističen.
Želite vsako jutro v vaš nabiralnik dostaviti najnovejše naslove? Za začetek dneva se prijavite na našo jutranjo izdajo.
