Zakon o podnebju in naložbah v skupnosti (S.4264A) podpira 23 članov državnega senata.
Ta predlog zakona, ki ga je predstavil senator Kevin Parker, demokrat iz Brooklyna, je bil 22. marca uradno dodeljen odboru za varstvo okolja in bi lahko imel uničujoč učinek na potovanja v New Yorku.
Končno bi uvedla davek na ogljik v višini 55 $ na tono na emisije fosilnih goriv v New Yorku. Prav tako ne bi diskriminiralo glede na vir, vključno s šolami, tovarnami in splošno uporabo bencina.
Zagovorniki okolja pravijo, da bodo davki na ogljik potrebni, da se ljudje odmaknejo od tradicionalne porabe fosilnih goriv. Vendar pa nasprotniki zakonodaje pravijo, da bi to stalo uničiti gospodarstvo.
ure obiska medicinskega centra cayuga
Ogrevanje doma z zemeljskim plinom bi lahko povzročilo 26-odstotno zvišanje stroškov, če bi predlog podpisali zakon in bi se stroški bencina za gorivo vozil povečali za neverjetnih 55 centov.
Državni senator James Gaughran, demokrat, je spregovoril med nedavnim zaslišanjem o tej zadevi in ugotovil, da je njegovo okrožje še posebej odvisno od avtomobilov. Želel bi videti določbo, ki bo zelo jasno povedala, zlasti za ljudi, ki vozijo avtomobile in morajo prevoziti toliko kilometrov – obstajajo ljudje, ki bodo prevozili 20.000 milj na leto samo za namene vožnje samo v mojem okrožju. Pridemo do plače, je pojasnil. Ugotovimo, kolikšna je najvišja plača, da se kvalificiramo za to, in nato tem ljudem omogočimo izjemo, da ne bodo neupravičeno subvencionirali tega programa. Lahko prilagodimo nekakšen program rabata posebej za takšne ljudi, saj se nanaša na uporabnike avtomobilov, ki trenutno nimajo druge možnosti.
Predlagal se je rabat, s katerim bi približno 60 % gospodinjstev pobegnilo od davka. Kljub temu poslovni zagovorniki pravijo, da bi morali ljudje, ki niso upravičeni do rabata po sistemu, absorbirati veliko povečanje stroškov.
Želite vsako jutro v vaš nabiralnik dostaviti najnovejše naslove? Za začetek dneva se prijavite na našo jutranjo izdajo.
