Koalicija lokalnih in okrožnih uradnikov za avtoceste skupaj z državnimi zakonodajalci pozivajo k večjemu financiranju lokalnih cest.
Državni senator Tom O'Mara (R,C,I-Big Flats), poslanec Phil Palmesano (R,C,I-Corning) in skupina državnih senatorjev in članov skupščine so objavili poziv k povečanju državne podpore lokalnim cestam , mostovi in prepusti.
Na stotine lokalnih nadzornikov avtocest in uslužbencev oddelka za avtoceste, ki predstavljajo skoraj vse regije zvezne države New York, je bilo ta teden v Albanyju zaradi svoje letne zagovorniške kampanje za lokalne ceste so pomembne. Kot del tega prizadevanja od leta 2013 so se O'Mara, Palmesano in številni njihovi zakonodajni kolegi pridružili predstavnikom lokalnih cest, da bi spodbujali močnejšo zavezanost države lokalni prometni infrastrukturi. Skupina ugotavlja, da na splošno od takrat, večinoma z vrsto dodeljenih sredstev za izredno zimsko okrevanje, razporejenih prek državne formule za financiranje Konsolidiranega programa za izboljšanje lokalnih ulic in avtocest (CHIPS), in skupaj s programoma PAVE-NY in BRIDGE-NY, ustanovljenima leta 2016, pomembna povečana državna podpora je bila zagotovljena za okrožja, mesta, mesta in vasi New Yorka.
kako zmagati na keno avtomatih
Kljub temu, ko Cuomo v svojem nedavnem predlaganem izvršilnem proračunu za obdobje 2020–2021 navaja, da država New York napreduje z najbolj agresivnim infrastrukturnim programom v državi v vrednosti 275 milijard dolarjev, koalicija za lokalne ceste so ponovno poziva državo, naj okrepi svojo zavezanost lokalnemu prometu z povečanje osnovne pomoči CHIPS prvič po sedmih letih.
Med drugimi študijami opozarjajo na poročilo državnega nadzornika Thomasa DiNapolija iz oktobra 2017, ki ocenjuje, da samo mostovi v lokalni lasti potrebujejo vsaj 27,4 milijarde dolarjev popravil. Prejšnje poročilo nadzornika je označilo, da je 32 % lokalnih mostov v New Yorku pomanjkljivo, 40 % lokalnih cest pa so poštene ali slabe ter se poslabšajo. Septembra lani je novo poročilo TRIP, neprofitne organizacije za nacionalne prometne raziskave s sedežem v Washingtonu, pokazalo, da je 10 odstotkov mostov po vsej državi v slabem/strukturno pomanjkljivem stanju – 12thnajvišja stopnja v Ameriki.
Po podatkih TRIP skoraj 12 milijonov vozil vsak dan prečka slab/strukturno pomanjkljiv most v državi New York.
V pismu z dne 2. marca Cuomu in zakonodajnim voditeljem so O'Mara, Palmesano in njihovi kolegi iz senata in skupščine zapisali: Verjamemo, da mora naložba države New York v lokalno prometno infrastrukturo biti temelj najbolj agresivnega infrastrukturnega programa v državi, da bi to dosegli. program za dosego predvidenih ciljev… Ponovno poudarjamo, da neposredne naložbe države New York v lokalne ceste in mostove prek Konsolidiranega programa za izboljšanje lokalnih ulic in avtocest (CHIPS) ostajajo temeljnega pomena za zgoraj poudarjeno poslanstvo. Zasluži si prednostno obravnavo pri končni dodelitvi rekordne ravni državnih naložb, ki jo predlaga izvršna oblast za proračunsko leto 2020–21. CHIPS je ključna razlika za lokalne skupnosti, gospodarstva, vlade, avtomobiliste in davkoplačevalce po vsej državi Empire, vključno z New Yorkom in okoliškimi podzemnimi območji, in tega dejstva ne smemo več prezreti. Na tej seji, morda bolj kot kdajkoli prej, verjamemo, da obstaja priložnost za okrepitev preteklih uspehov in, kar je najpomembneje, oživitev naše naložbe za reševanje ogromnih, še vedno neizpolnjenih potreb in izzivov, s katerimi se sooča učinkovito vzdrževanje in izboljšanje lokalnih cest, mostov in prepustov v vsaka regija zvezne države New York.
rge izpad električne energije v okrožju Ontario
Letos skupina poziva k povečanju državne osnovne pomoči za CHIPS za 150 milijonov dolarjev na skupno 588 milijonov dolarjev, pri čemer ugotavlja, da je osnovna raven CHIPS od leta 2013 ostala nespremenjena pri 438 milijonih dolarjev. Skupina si prizadeva tudi za obnovo 65 milijonov dolarjev vrednega podjetja Extreme Sredstva za zimsko okrevanje, ki jih Cuomo izloči kot del svojega predlaganega državnega proračuna za obdobje 2020–2021, in poziva guvernerja in zakonodajne voditelje, da:
- Doseči preteklo prakso vzajemnih petletnih kapitalskih načrtov med Metropolitan Transportation Authority (MTA) in Department of Transportation (DOT) z enakostjo kot prednostno nalogo, ki koristi tako zgornjim kot spodnjim državam;
- Doseči enakost med zgornjimi in spodnjimi državami v odstotkih povečanja financiranja, predlaganih za petletni kapitalski načrt MTA in dvoletni kapitalski načrt DOT;
- Podvojitev lokalnega financiranja PAVE-NY s 100 milijonov USD na 200 milijonov USD letno; in
- Podvojitev lokalnega financiranja BRIDGE-NY s 100 milijonov USD na 200 milijonov USD letno, z dodatnim financiranjem za prepuste.
V študiji iz leta 2013 je državno združenje mestnih nadzornikov avtocest (NYSAOTSOH) ocenilo, da bi moral New York vložiti dodatnih 1,3 milijarde dolarjev na leto v lokalne ceste in mostove, da prepreči njihovo pomanjkanje.
Todd Gadd, predsednik Združenja nadzornikov avtocest v okrožju New York (NYSCHSA), je dejal, da izvršni proračun, čeprav nadaljuje s pomembnimi programi financiranja lokalnega prevoza, ne zagotavlja potrebnih povečanj za te programe v predlaganem skrajšanem dvoletnem kapitalskem načrtu za promet. . NYSCHSA skupaj z našimi podružnicami poziva naše zakonodajne predstavnike, naj lokalne ceste in mostove postavijo za prednostno nalogo v letošnjem proračunu, začenši z obnovo EWR in povečanjem financiranja CHIPS. Vsi se strinjamo, da je znatno povečanje osnovne pomoči CHIPS in obnova sredstev EWR učinkovit način za pomoč vsem občinam pri izboljšanju pogojev našega državnega sistema cest, mostov in prepustov, spodbujanje ustvarjanja delovnih mest in gospodarskega razvoja v naših skupnostih, ter izboljšati varnost in funkcionalnost na avtocesti v imenu avtomobilske javnosti.
Joel Kie, predsednik združenja mestnih nadzornikov avtocest (NYSAOTSOH) in mestnega nadzornika mestnih cest v okrožju Broome, je dejal, da je v lasti in vzdrževanju 87 odstotkov cest v državi New York in več kot polovica njenih mostov. lokalne vlade. Združenje mestnih nadzornikov avtocest zvezne države New York podpira povečanje CHIPS v višini 150 milijonov dolarjev in obnovo 65 milijonov dolarjev sredstev za ekstremno zimsko okrevanje za podporo lokalnih cest, mostov in prepustov. To zahtevano dodatno infrastrukturno financiranje je potrebno, da se javnosti zagotovi varen in funkcionalen prometni sistem po vsej državi, ki podpira delovna mesta in gospodarsko rast za naše skupnosti.
Stephen J. Acquario, izvršni direktor zveze okrožij zvezne države New York (NYSAC), je dejal, da NYSAC stoji z našimi okrožnimi nadzorniki avtocest, ki vsak dan trdo delajo, da plužejo in tlakujejo naše ceste in mostove. Ker se taljenje snega umika večjim popravilom cest, je bolj kot kdaj koli prej pomembno, da podpremo naše državne zakonodajalce, ki vlagajo v program CHIPS in zagotavljajo sredstva za ekstremno zimsko okrevanje.
Gerry Geist, izvršni direktor Združenja mest zvezne države New York (AOT), je dejal: Naše državno gospodarstvo je odvisno od naših cest, da lahko uspeva. Naši lokalni oddelki za avtoceste so tam zunaj s poštnimi delavci, na soncu, žledu, vlagi, snegu in ledu, kar zagotavlja, da lahko Newyorčani hitro in varno pridejo, kamor gredo. Od 1,4 milijarde dolarjev, ki jih mesta letno porabijo za nego in popravila cest, samo 130 milijonov dolarjev prihaja iz CHIPS-a. Današnja naložba v naše ceste bo zagotovila, da jih Newyorčani ne bodo uporabljali le na poti iz države, ampak do naših šol, podjetij in znamenitosti.
Christopher Koetzle, nadzornik mesta Glenville (okrožje Schenectady) in član izvršnega odbora AOT, je dejal: Kot nadzornik mesta Glenville vam lahko povem, da smo odvisni od sredstev, ki jih prejemamo od CHIPS in drugih programov financiranja mostov in vodov, da ohranimo naše lokalno ceste v vrhunskem stanju, saj poskušamo rasti naše gospodarstvo in ohranjati nizke stopnje. Vlaganje v naše ceste je naložba v vse Newyorčane in pozivam državo, naj še naprej financira CHIPS, PAVE-NY, BRIDGE-NY in Extreme Winter Recover na najvišji možni ravni.
Peter A. Baynes, izvršni direktor konference županov in občinskih uradnikov v državi New York (NYCOM), je dejal, da so lokalne ceste in mostovi temelj newyorškega prometnega omrežja in podpirajo vse sektorje newyorškega gospodarstva. Močna in rastoča državna naložba v naše občinske ceste in mostove je nujna in pametna. NYCOM močno podpira ta dvostranska prizadevanja za povečanje financiranja CHIPS in obnovitev programa Extreme Winter Recovery.
Renee St. Jacques, pomočnica direktorja javne politike newyorškega kmetijskega urada, je dejala, da so lokalne ceste pomembne za kmete. Državne družinske kmetije so odvisne od varnih cest in mostov za dostop do kmetijskih polj, prevoz mleka do predelovalcev in pravočasno spravilo blaga na trg za potrošnike. Infrastruktura ostaja prednostna naloga New York Farm Bureau in spodbujamo nadaljnje naložbe za podporo dostopu do hrane in našemu podeželskemu gospodarstvu.
Michael J. Elmendorf, predsednik in izvršni direktor Združenih generalnih izvajalcev zvezne države New York (AGC NYS), je dejal, da je guverner Cuomo pokazal znatno zavezanost financiranju infrastrukture v izvršilnem proračunu za obdobje 2020–21, in čestitamo guvernerju, da je priznal težave, s katerimi se Newyorčani srečujejo na svojih vsakodnevnih potovanjih v službo, šolo in lokalna podjetja. Program CHIPs zagotavlja kritičen vir financiranja za naše lokalne ceste, in če bi skupnostim zavrnili naložbo, ki jo potrebujejo, bi bila medvedja usluga. Lokalne vlade se soočajo z večjim znižanjem proračuna, zagotavljanje varnih cest za reševalne službe, delo, šolo in drugod pa je pomembna varnostna in gospodarska naložba v prihodnost New Yorka.
Najbolje ocenjeni ojačevalec testosterona 2018
Dave Collins, predsednik Rebuild NY Now, je dejal: Na lokalni ravni si skupnosti z denarno stisko zaslužijo podporo New Yorka pri popravljanju cest, ki vodijo naše državljane, kamor morajo iti vsak dan. Vsak Newyorčan je zainteresirana stran na cestah naše države in čas je, da Albany stopi pri izpolnjevanju potreb lokalne infrastrukture. Zahvaljujemo se senatorju O'Mari in skupščini Palmesanu za nenehno vodenje zahtevnih ukrepov za lokalne ceste.
Želite vsako jutro v vaš nabiralnik dostaviti najnovejše naslove? Za začetek dneva se prijavite na našo jutranjo izdajo.
