S predlogom zakona o infrastrukturi, ki je zdaj pred predstavniškim domom, ljudje poskušajo razumeti, kaj se dogaja z davkom na kilometrino motornih vozil.
Po besedah podpredsednice Bipartisan Policy Center Michele Nellenbach vlada še ne obdavčuje nikogar na podlagi prevoženih kilometrov.
V skladu s tem predlogom zakona obstaja pilotni program, ki bo iskal prostovoljce iz vseh Združenih držav, da bi ga preizkusili.
Razlog za ta morebitni novi davek je, da družba trenutno plačuje davek na plin na galono.
Ko se začnejo prevzemati električni avtomobili in vozila, ki delujejo učinkoviteje na gorivo, bo treba denar, ki je bil zaslužen, zamenjati.
Davki na plin so ključnega pomena za vzdrževanje cest in mostov v ZDA.
Študij tega pilotnega programa v naslednjih 5 letih bo 10 milijonov dolarjev na leto, pa tudi takrat morda ne bo program, ki bi deloval.
Končni cilj je nadomestiti izgubljeni prihodek od plina.
Želite vsako jutro v vaš nabiralnik dostaviti najnovejše naslove? Za začetek dneva se prijavite na našo jutranjo izdajo.
